上海海事局发布的禁航通告及网络上公开的图片显示，由江南造船厂建造的076型两栖攻击舰首舰四川舰开始了第二次海试。11月14日至11月16日，这艘全球首艘电磁弹射型两栖攻击舰——舷号51的四川舰进行了首次海试，仅耗时3天。
相隔仅12天后，四川舰再次进行海试。这种速度在中国军迷看来堪称“神速”，体现了中国强大的造船工业能力。满载排水量8万余吨、甲板上设置三条电磁弹射轨道的003型航母福建舰从首次海试到正式服役用了一年半左右的时间。相比之下，满载排水量约4万吨且只有一条电磁弹射轨道的四川舰，其海上测试工作量要少很多。
四川舰是中国海军第一艘采用全电推进的大型水面作战舰艇，动力创新程度较高，因此在海试过程中需要对驱动装置、电力系统和航行控制与适航性等进行详细测试。但预计其整体海试进程不会超过一年。即便需要一年时间的海试，四川舰也将在2026年底前正式入列，成为全球第一艘电磁弹射型两栖攻击舰，并能快速形成战斗力。
四川舰的出现标志着中国水面作战舰艇建设已实现从“追赶”到“领跑”的质变，对中国海军具有重大装备价值和战略意义。外界称其为事实上的“航空母舰”，因为其舰载机在单位时间内的起飞频率高于采用传统蒸汽弹射技术的“戴高乐”号核动力航母。四川舰投入部署后，可以在无人机和直升机的火力掩护下执行两栖登陆任务，还能与同样拥有电磁弹射轨道的福建号航空母舰协调配合，提高反介入/区域拒止作战能力，推动中国海军向全球投送海上力量的战略转变。
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